Author: donets.partners

Только правда может быть справедливой.

арабская пословица

В течение 2017г. адвокаты нашего объединения добились целой серии побед в делах по защите от привлечения водителей ответственности за управлением автомобилем в нетрезвом виде (ст. 130 КУоАП)

Полученные нами решения в 1й и 2й инстанциях логично завершили год напряженной работы наших адвокатов административной практики, которые за 2017г. провели эффективную защиту в нескольких десятках дел по ст. 130 КУоАП.

Так же следует заметить, что из нашей практики и анализа реестра судебных решений нами были выявлены двое судей в апелляционной инстанции Харьковской области, независимо от процессуальных и материальных аспектов административного дела, тенденциозно принимающие только обвинительные решения по ст. 130 КУоАП. Но это останется на их совести и чести.

Приятно так же отметить, что ряд судей, особенно хотелось бы отметить судей Киевского райсуда г. Харькова Муратову С. А., Божко В. В., и судью Московского райсуда г. Харькова Сугачову Е. В., которые проявили высочайший профессионализм и наилучшие процессуальные качества как судьи, вдумчиво, действительно всесторонне и непредвзято отнеслись к рассмотрению таких массовых для сегодняшнего суда дел, вынеся законные и мотивированные решения.

Мы, как практикующие в судах адвокаты, понимая колоссальную нагрузку на судей, выражаем им свои не только профессиональное уважение, но и простое человеческое почтение, понимая колоссальную нагрузку на судей.

Обычная схема противоправных действий сотрудников патрульной полиции по незаконному привлечению невиновного водителя к административной ответственности выглядит, обычно, так:

1. экипаж патрульной полиции останавливает заинтересовавший их автомобиль под надуманным предлогом или по незначительному правонарушению.

В нашей практике за этот год встречались случаи, когда патрульному «показалось», что водитель не пристегнут, хотя водитель был пристегнут. Или фары у автомобиля за городом не горели, или в темное время суток не были включены огни, хотя на самом деле фары были включены но были заляпаны грязью с неухоженных дорог; водитель проехал то ли на мигающий зеленый, то ли на желтый. Так же нередки были случаи, когда экипажи патрульной полиции несут службу неподалеку от клубов, дискотек и баров и останавливают подряд абсолютно всех водителей, выходящих из клуба. (см решение по делу № 640/12356/17)

Нередки случаи, когда полицейским через мессенджеры и радиосвязь получают информацию о выходящих из клуба водителях, которую им передает охрана или таксисты, как это практикуется у одного из пивбаров на Салтовке. Один водитель по такой схеме !ДВАЖДЫ! был остановлен патрульными и на него составлен протокол по ч.1 и ч.2 ст. 130 КУПАП, хотя оба раза он был трезв.

2. в ходе беседы патрульные оказывают психологическое давление на водителя, обвиняя его в совершении правонарушения, которого не было. В случае последовательного и аргументированного отстаивания водителем своих прав, полицейские сообщают водителю, что в связи с его жесткой позицией они подозревают его в управлении автомобилем в нетрезвом виде.

В ходе таких бесед нередки случаи, когда нательные камеры (т.н. bodycam) полицейскими в принудительном порядке отключаются или прикрываются/снимаются. (см. лог-файл работы камеры ниже)

3. Полицейские либо с нарушением процедуры составляют протокол об отказе от прохождения освидетельствования на состояние опьянения, либо проводят с нарушением саму процедуру освидетельствования на месте с помощью газоанализаторов разных моделей, 90% которых недопустимы к использованию. (см. дело 640/12356/17)

5. Если водитель продолжает настаивать на своей невиновности его, как это требует закон, иногда доставляют в «наркологический кабинет», где у него могут быть отобраны биологические жидкости для лабораторного исследования и составлен акт освидетельствования. К сожалению, сама процедура освидетельствования наркологом имеет сугубо инквизиционный характер и не имеет доказательной силы, а лабораторное исследование проводится с нарушениями, а сами биологические образцы в 99% случаев уничтожаются и не подлежат независимой экспертизе.

6. Наиболее опасной является ситуация, когда полицейские составляют протокол об отказе водителя от прохождения освидетельствования на состояние опьянения, хотя такого отказа на самом деле нет.

Опровергнуть такую явную подделку бывает крайне сложно, если не знать принципов работы патрульных полицейских и их материально-технической базы и не фиксировать их противоправные действия. В своей практике мы так же столкнулись с совершенно вопиющей ситуацией, когда полицейские, получив от водителя согласие на прохождение освидетельствования в присутствии двух понятых и с видеофиксацией, все равно составили на водителя протокол об отказе. Обстоятельства совершаемого полицейским должностного преступения зафиксированы на видео.

По результатам года мы провели анализ административной практики АдО «Донец и партнеры» по данной категории дел, из которого явным стал факт увеличения количества привлекаемых к админ. ответственности лиц.

Для того чтобы внести окончательную ясность в данный вопрос мы сделали адвокатские запросы в Департамент патрульной полиции Национальной полиции и в УПП Харьковской области. Полученные на запрос данные явно свидетельствуют о росте количества привлекаемых к ответственности лиц и репрессивности действий национальной полиции в этой категории дел. Возврат к старой плановой системе? Или реализация принципа “сначала подчиняйся, а потом обжалуй”? Или же это “императив презумпции правоты полицейского” (с)? Какие из этого делать выводы – решает каждый сам за себя.

В связи с описанной выше ситуацией патрнерами нашего объединения было принято решение о проведении в 2018г. семинаров-практикумов для адвокатов и судей по разъяснению отдельных правовых аспектов в административных делах по ст. 130 КУоАП.

Ниже представлена подборка еще нескольких решений из нашей практики защиты по админ делам этого года.